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2019年电动两轮车行业现状分析,未来高端市场有望迅速生长

本文摘要:一、电动两轮车行业概述电动两轮车行业经由20多年的生长已经进入成熟阶段,新国标的实施将进一步促进电动两轮车行业的优化和整合。从满足出行需要,到满足消费者驾车体验需求,电动两轮车功效配备不停完善。我国电动两轮车行业的生长主要履历了起步阶段、开端规模化阶段、高速生长阶段和成熟阶段四个阶段。 资料泉源:公然资料整理电动两轮车分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。

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一、电动两轮车行业概述电动两轮车行业经由20多年的生长已经进入成熟阶段,新国标的实施将进一步促进电动两轮车行业的优化和整合。从满足出行需要,到满足消费者驾车体验需求,电动两轮车功效配备不停完善。我国电动两轮车行业的生长主要履历了起步阶段、开端规模化阶段、高速生长阶段和成熟阶段四个阶段。

资料泉源:公然资料整理电动两轮车分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。凭据《GB17761-2018电动自行车宁静技术规范》,电动自行车是指车载蓄电池作为辅助能源,具有脚踏骑行能力,能实现电助动或/和电驱动功效的两轮自行车。凭据《摩托车和轻便摩托车术语第1部门:车辆类型》,电动轻便摩托车是指由电力驱动,其最高设计车速不大于50km/h,其电机的最大一连额定功率总和不大于4kW的摩托车;电动摩托车是指由电力驱动,其最高设计车速大于50km/h,其电机的最大一连额定功率总和大于4kW的摩托车。

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电动两轮车分类资料泉源:公然资料整理二、电动两轮车行业现状据工信部统计,受新冠疫情影响,2020年一季度我国电动自行车产量为393.3万辆,同比下降31.62%,随着复工复产的推进,4月以来我国电动自行车市场逐年回暖,2020年7月产量到达374.1万辆,较2019年同期增长22.7%。资料泉源:工信部,华经工业研究院整理电动车制造技术门槛较低,行业格式较为疏散。新国标落地后,加速了行业出清,到2019年获得资质的企业仅有110家。资料泉源:公然资料整理相关陈诉:华经工业研究院公布的《2020-2025年中国电动车市场运行态势及行业生长前景预测陈诉》三、电动两轮车行业竞争格式经销商数量方面,数据显示,2019年,雅迪公司经销商数量为2155家,爱玛1963家,小牛1050家。

资料泉源:公然资料整理市场占有率方面,2019年,雅迪以17%的占比排名第一,爱玛和台铃划分以14%、9%的市场占有率排名第二、三位,我国电动两轮车龙头企业市占率逐年提升。资料泉源:公然资料整理四、电动两轮车行业生长偏向未来随着电动车高端市场逐步打开,先入者凭捏词碑优势将率先享受行业红利。

现在我国万元以上的高端电动两轮车市场尚未打开,各家整车厂尚处在产物试水阶段。未来随着消费理念的逐步变化,同时行业集中度提升,低端产能的逐步出清,高端电动车市场有望迅速生长。同时,对于高端消费者往往更注重品牌,对价钱敏感性更低,新兴整车厂有望凭借在高端市场的先发优势,率先享受行业红利。华经情报网隶属于华经工业研究院,专注大中华区工业经济情报及研究,现在主要提供的产物和服务包罗传统及新兴行业研究、商业计划书、可行性研究、市场调研、专题陈诉、定制陈诉等。

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